Les premiers arrêts au stand de la F1 et les règles établies

En Formule 1, les arrêts aux stands sont rapides comme l'éclair. Il suffit de cligner des yeux pour que Max soit déjà dans la voie des stands pour poursuivre la course. Cette rapidité est en partie due au nombre de personnes autorisées à travailler sur la voiture. De nombreux autres facteurs ont permis de rendre les arrêts au stand de plus en plus rapides au fil des ans. Curieux de savoir comment on en est arrivé là ? Installez-vous confortablement et lisez la suite !

Les arrêts au stand les plus rapides des cinq dernières années

Au cours des cinq dernières saisons, il n'y a eu qu'une seule équipe avec les arrêts au stand les plus rapides. Vous avez probablement deviné qui c'était ? En effet, Red Bull Racing. De 2018 à 2022, l'équipe de Max a été la plus rapide à mettre de la gomme fraîche sur la voiture. Alors, quel a été le plus rapide des cinq, me direz-vous ? C'était en 2019, lors du GP du Brésil. L'arrêt n'a alors duré que 1,82 seconde. Comme nous l'avons déjà dit, il suffit de cligner des yeux pour que tout soit déjà terminé.

L'arrêt au stand le plus rapide de la F1 en 2023

L'équipe de Max a été écartée du trône des arrêts aux stands en 2023. En effet, l'équipe McLaren a été plus rapide de deux centièmes de seconde. Il s'agit d'un record instantané. 1,8 seconde pour changer une paire de pneus, c'est vraiment méga rapide. Pensez-vous pouvoir tenir cette vitesse ? 2024 sera une année très intéressante grâce à ce record. À quoi vous attendez-vous ? Max et Red Bull Racing vont-ils encore battre ce record ?

Quel est l'arrêt au stand le plus rapide de Max ?

L'arrêt au stand le plus rapide de Max a eu lieu au Brésil en 2019. En effet, Max s'est arrêté pendant seulement 1,82 seconde. C'est en partie grâce à cet arrêt rapide que Max a pu remporter le Grand Prix. Fait : Ce Grand Prix n'est que la 8e victoire de sa carrière. Combien de temps a-t-il fallu pour établir ce record ? Peu de temps, en fait : la même année, Red Bull Racing avait déjà battu le record au Hockemheimring avec 1,88 seconde.

Quelles sont les règles dans la voie des stands ?

La voie des stands en F1 est soumise à des règles très strictes. Commençons par l'ordre des équipes du début à la fin. En effet, les règles prévoient que le vainqueur du championnat des constructeurs obtient le premier garage de la voie des stands. C'est donc dans l'ordre de ces résultats que les équipes se voient attribuer les garages. Ensuite, il y a la limite de vitesse qui s'applique dans la voie des stands. Sur la plupart des circuits de F1, la vitesse maximale autorisée est de 80 kilomètres par heure. Dans les cas extrêmes, comme à Monaco, par exemple, la vitesse maximale autorisée est de 60 km/h. Ce n'est qu'une fraction de l'ensemble des circuits de F1. Il ne s'agit là que d'une fraction de toutes les règles en vigueur dans la voie des stands. Par exemple, il est également interdit de marcher ou de se tenir debout dans la voie des stands pendant une séance de F1, sauf si l'on doit travailler sur la voiture.

Comment se passaient les arrêts au stand auparavant ?

Avant, tout était différent. C'est bien sûr ce que l'on entend partout. Il en va de même en F1. Beaucoup de choses étaient différentes autrefois en ce qui concerne les arrêts aux stands et la voie des stands. Les arrêts aux stands étaient autrefois plus lents. En effet, les voitures pouvaient encore être ravitaillées en carburant pendant la course. Cette pratique n'est plus autorisée depuis 2010, car elle mettait des vies en danger. Si l'on remonte plus loin, dans les années 1980, on constate aussi, par exemple, qu'il n'y a pas encore de limitation de vitesse dans la voie des stands. Les pilotes étaient autorisés à traverser la voie des stands à la vitesse de la course, ce qui entraînait souvent des situations dangereuses. Les conditions se sont-elles améliorées ? Dites-nous ce que vous en pensez !

Que pensez-vous des arrêts aux stands ?

Que pensez-vous des impressionnants arrêts au stand de la F1 ? Devraient-ils être encore plus rapides ? À votre avis, le ravitaillement en carburant de la voiture devrait-il revenir ? Tous ces éléments sont désormais interdits en Formule 1 pour des raisons de sécurité. Pensez-vous que les arrêts aux stands en Formule 1 seront encore plus limités ? Nous sommes curieux de savoir ce que vous en pensez. N'hésitez pas à nous en faire part !